Gepostet im Juli, 2016

100 Jahre Boeing – eine unglaubliche Geschichte

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Der größte und erfolgreichste Luft- und Raumfahrtkonzern der Erde ist 100 Jahre alt. Aus kleinsten Anfängen hat der Sohn eines deutschen Auswanderers ein Luftfahrt-Imperium erschaffen. Der Verkaufsschlager des Werkes, der Kurz- und Mittelstreckenjet Boeing 737 wird im Detail betrachtet.

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FliegerRevue X 60

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Aus dem Inhalt der FliegerRevue X 60 Kreisflügelflugzeuge der Luftwaffe Arthur Sack aus der Nähe von Leipzig machte sich während des Krieges an die Konstruktion und den Bau eines der ungewöhnlichsten Flugzeuge aller Zeiten. Er baute aus privaten Mitteln, aber mit Unterstützung aus Luftfahrtkreisen ein scheibenförmiges Flugzeug. Testpiloten eines nahen Raketen-Geschwaders  versuchten den Start mit der Maschine. Mit Tarnung und Balkenkreuzen bemalt, sorgen Fotos des Sack-Kreisflüglers bis...

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T-2 Buckeye

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Über 50 Jahre lang versah der Jet-Trainer der U.S. Navy zuverlässig seinen Dienst. Generationen von Marinefliegern erlernten auf der kleinen Maschine ihr Handwerk. Mit dem letzten Flug einer Navy-Buckeye ging jetzt eine Flugzeug-Ära zu Ende. Spektakuläre Bilder zeigen die T-2 bei der Arbeit.

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Die Delta-Jets von Reimar Horten in Argentinien

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Die Entwürfe, welche die Brüder Horten 1945 in Deutschland nicht mehr verwirklichen konnten, nahm Reimar Horten nach dem Krieg mit nach Argentinien. Dort flog neben den Jet-Projekten von Kurt Tank auch Reimar Hortens schneller Abfangjäger mit Deltaflügeln.

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Kreisflügelflugzeuge der Luftwaffe

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Arthur Sack aus der Nähe von Leipzig machte sich während des Krieges an die Konstruktion und den Bau eines der ungewöhnlichsten Flugzeuge aller Zeiten. Er baute aus privaten Mitteln, aber mit Unterstützung aus Luftfahrtkreisen ein scheibenförmiges Flugzeug. Testpiloten eines nahen Raketen-Geschwaders  versuchten den Start mit der Maschine. Mit Tarnung und Balkenkreuzen bemalt, sorgen Fotos des Sack-Kreisflüglers bis heute für Spekulationen über Fliegende Untertassen aus der...

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