Fliegerrevue Extra 16

Fliegerrevue Extra 16
Deutsch-deutsche Grenzflüge

Den Begriff „Privatfliegerei“ gab es im Wortschatz der DDR nicht. Wer im Osten des geteilten Deutschlands an den Steuerknüppel eines Motorflugzeugs wollte, dem standen nur zwei Wege offen: Militär oder ziviler Verkehrs- bzw. Wirtschaftsflug.


Die erste Nacht – Iraks Luftwaffe im Golfkrieg 1991

Die Nacht vom 17. Januar 1991 war ungemütlich kalt. Gegen 02:30 Uhr ging Feldwebel Hazim, Angehöriger der Republikanischen Garde (SRGC), zu seinen Mannschaften. Diese standen schon bei den beiden Kanonen ZSU-23-2 bereit, die auf der Oberseite des Bogens über dem Haupteingang des Präsidentenpalastes im Zentrum von Bagdad montiert waren. Ihr Auftrag lautete, den Palast gegen Luftangriffe zu verteidigen.


Zwischen Aufstand und Aufrüstung – Die indonesische Luftwaffe

Waren die Jahre bis zur Unabhängigkeit des Staates Indonesien geprägt vom Krieg gegen die Kolonialmacht Niederlande, begannen nun die Wirren um eine eigene Identität. Bei weitem nicht alle Bewohner des zersplitterten Inselreichs konnten sich im neuen Staatsgefüge wieder finden und so gab es unzählige Aufstände, Unruhen und Konflikte innerhalb des Landes.


Kroatiens Luftwaffe zwischen 1912 und 1945

In Zagreb stieg 1789 erstmals ein Ballon auf. Später konstruierte der Kaufmann David Schwarz ebenfalls in Zagreb ein neuartiges Luftschiff mit Aluminium-Außenhaut. Geldprobleme zwangen ihn allerdings, Kroatien zu verlassen und nach Berlin auszuwandern. Hier hob das Luftschiff am 8. Oktober 1896 erstmals vom Boden ab.