Kreisflügelflugzeuge der Luftwaffe

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Arthur Sack aus der Nähe von Leipzig machte sich während des Krieges an die Konstruktion und den Bau eines der ungewöhnlichsten Flugzeuge aller Zeiten. Er baute aus privaten Mitteln, aber mit Unterstützung aus Luftfahrtkreisen ein scheibenförmiges Flugzeug. Testpiloten eines nahen Raketen-Geschwaders  versuchten den Start mit der Maschine. Mit Tarnung und Balkenkreuzen bemalt, sorgen Fotos des Sack-Kreisflüglers bis heute für Spekulationen über Fliegende Untertassen aus der Nazi-Zeit.
Auch für Flugkörper und spezielle Flugzeuge wurden von der Luftwaffe Kreistragflächen in Betracht gezogen. In anderen Länder baute oder projektierte man ebenfalls Kreisflugzeuge.