Schleudersitze der deutschen Luftwaffe bis 1945

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Immer höhere Fluggeschwindigkeiten führten im Zweiten Weltkrieg in Deutsch­Land zur Entwicklung und Einführung des Schleudersitzes. An der Rettung von Besatzungen aus großer Flughöhe wurde ebenfalls gearbeitet. Diese technischen Fortschritte wurden aber auch durch menschenverachtende Versuche an Häftlingen ermöglicht. Der zweimotorige Nachtjäger Heinkel He 219 war das erste Serienflugzeug der Welt mit Schleudersitzen. Der Herausschuss einer Besatzung während eines Einsatzes zeigt beispielhaft, wie die Sitze damals funktionierten. Auch der Heinkel-Düsenjäger He 162 war mit diesem Rettungssystem ausgerüstet.