FliegerRevue X 50
Aus dem Inhalt der FliegerRevueX 50 Geheimsache „Have Doughnut“ – MiG-21 über der Area 51 Über Umwege konnte die U.S. Air Force 1968 eine MiG-21 erbeuten. Der sowjetische Superjäger war ein weltweiter Exporterfolg – nun sollten Tests zeigen, wie man ihn besiegen kann. FliegerRevue X nimmt Einblick in die lange geheim gehaltenen US-Dokumente. Lesen Sie, wie die U.S. Air Force daraufhin ihre Taktik änderte. Im Interview bewertet der bekannte MiG-21-Pilot und ausgebildete...
WeiterlesenGeheimsache „Have Doughnut“ – MiG-21 über der Area 51
Über Umwege konnte die U.S. Air Force 1968 eine MiG-21 erbeuten. Der sowjetische Superjäger war ein weltweiter Exporterfolg – nun sollten Tests zeigen, wie man ihn besiegen kann. FliegerRevue X nimmt Einblick in die lange geheim gehaltenen US-Dokumente. Lesen Sie, wie die U.S. Air Force daraufhin ihre Taktik änderte. Im Interview bewertet der bekannte MiG-21-Pilot und ausgebildete Kosmonaut, Eberhard Köllner, die amerikanischen Erkenntnisse.
WeiterlesenNorth American B-45 – der erste US-Düsenbomber
Der erste Bomber mit Strahltriebwerken der amerikanischen Luftstreitkräfte wurde noch während des Zweiten Weltkriegs entworfen. Obwohl dann nur als Übergangsmuster bis zur Einführung der modernen B-47 gedacht, flog die wenig bekannte B-45 Tornado Einsätze in Korea und geheime Spionage über der Sowjetunion.
WeiterlesenBombi – der einzige argentinische Bomber
Bis heute ist das „Bombi“ genannte Flugzeug aus dem Jahr 1935 der einzige Bomber, der in Argentinien entwickelt und in Serie gebaut wurde – sogar der einzige Lateinamerikas. Obwohl als reiner Bomber konzipiert, war das Flugzeug nach erheblichen Anfangsschwierigkeiten später auch erfolgreich im Einsatz als Schädlingsbekämpfer, Aufklärer, Transporter, beim Absetzen von Fallschirmjägern und als Krankentransporter.
Weiterlesen1939: Start ins Düsenzeitalter
Durch Zusammenarbeit des Erfinders Hans-Joachim Pabst von Ohain und Ernst Heinkel begann am 27. August 1939 mit dem Flug der Heinkel He 178 das Düsenzeitalter. Warum erfolgte dieser revolutionäre Schritt gerade in Deutschland? Bisher unbekannt war, dass schon beim ersten Düsenflugzeug der Welt eine Schub-Vektor-Steuerung erprobt wurde. Und waren die Tragflächen wirklich aus Holz, wie oft behauptet wird?
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