FliegerRevueX 58

Condor Syndikat – deutsche Pioniere des Luftverkehrs in Südamerika

Condor Syndikat – deutsche Pioniere des Luftverkehrs in Südamerika

Die Gründung der ersten brasilianischen Fluggesellschaft Condor Syndikat geht auf deutschen Einfluss zurück. Die Lufthansa unterstützte die Fluglinie nach Kräften. Hauptsächlich flogen hier auch Flugzeuge aus Deutschland. Nach dem Kriegseintritt der USA und 1942 Brasiliens wurden deutschstämmige Mitarbeiter interniert und die Fluglinie verstaatlicht.

Weiterlesen

Träger-Versorgung extrem

Träger-Versorgung extrem

Mit der Einführung von der neuen „Forrestal“-Klasse der Superträger suchte die U.S. Navy Anfang der 1960er-Jahre nach der Möglichkeit, die Versorgung aus der Luft mit großen Flugzeugen zu sichern. Versuchsweise landete und startete sogar der viermotorige Transporter Hercules auf einem Flugzeugträger.

Weiterlesen

Junkers Ju 86 in Portugal

Junkers Ju 86 in Portugal

Mit dem Kauf von zehn Junkers Ju 86 wollten sich die portugiesischen Luftstreitkräfte 1937 mit einem modernen Bomber ausrüsten. Portugiesische Piloten und Mechaniker wurden auf die seltene Exportversion Ju 86 K in Deutschland geschult. Wegen Treibstoff- und Ersatzteilmangels waren die deutschen Flugzeuge später aber kaum in der Luft.

Weiterlesen

X-Projekte: Das Delphin-Luftschiff der DDR

X-Projekte: Das Delphin-Luftschiff der DDR

In den frühen 1970er-Jahren geisterte ein besonderes Luftschiff durch alle Medien der DDR. Der Antrieb sollte durch schlagende Flächen, sogenannte „Weller“ erzeugt werden. Das Delphin-Luftschiff wäre den Plänen nach umweltfreundlich und extrem leistungsfähig und würde der DDR eine Vorreiterrolle im sozialistischen Flugverkehr sichern. Im Krieg hatte der Erfinder, Dr. Schmidt, Geheimwaffen für das Dritte Reicht gebaut.

Weiterlesen

FliegerRevue X 58

FliegerRevue X 58

Aus dem Inhalt der FliegerRevue X 58   Condor Syndikat – deutsche Pioniere des Luftverkehrs in Südamerika Die Gründung der ersten brasilianischen Fluggesellschaft Condor Syndikat geht auf deutschen Einfluss zurück. Die Lufthansa unterstützte die Fluglinie nach Kräften. Hauptsächlich flogen hier auch Flugzeuge aus Deutschland. Nach dem Kriegseintritt der USA und 1942 Brasiliens wurden deutschstämmige Mitarbeiter interniert und die Fluglinie verstaatlicht.   Träger-Versorgung...

Weiterlesen