Fliegerrevue Extra 24

Fliegerrevue Extra 24
Wie der Kreml die DDR aufgab

(Stefan Büttner / Martin Ebert) Vor fast genau 20 Jahren begann der sowjetische Truppenabzug aus Ost- und Südosteuropa. Immer mehr Indizien sprechen inzwischen dafür, dass die 1988 von Michail Gorbatschow vor der UN-Vollversammlung verkündete »Abrüstungsoffensive« nur der verklausulierte Beginn einer aus ökonomischen Zwängen nicht länger aufschiebbaren Preisgabe aller im Ausland gelegenen Militärstandorte war. Damit wurde auch über der DDR schon ein Jahr vor den Montagsdemonstrationen in Leipzig der Daumen gesenkt.


Der „Chinesische Eisenbahnkrieg“ von 1929

(Wladimir Kotelnikow) Der sogenannte Eisenbahnkrieg war die erste Kampfhandlung der Roten Armee nach dem Bürgerkrieg. Die Sowjets machten später kein Hehl daraus, dass der Konflikt nicht unwillkommen war, konnte doch die Leistungsfähigkeit der Streitkräfte einem Test unterzogen werden. Die beteiligen Fliegerverbände waren allerdings nur mit veraltetem Material ausgestattet, was wiederum angesichts einer schwachen chinesischen Gegenwehr nicht weiter ins Gewicht fiel. Ein realer Aufschluss über die eigene Kampfkraft ließ sich aus diesem Konflikt daher nicht gewinnen.


100 Jahre Vertikalflug – eine Erfolgsstory

(Sabine Rita Winkle) Bereits Anfang des vergangenen Jahrhunderts begannen ernstzunehmende Versuche, um neben den etablierten Prinzipien »leichter als Luft« und dem durch ein umströmtes Flächenprofil erzeugten Auftrieb einen dritten Weg für den Menschenflug zu erforschen. Das sich senkrecht in die Luft schraubende Fluggerät wurde anfänglich nur als Randerscheinung betrachtet. Bald sollte sich diese Abqualifizierung als bemerkenswerte Fehleinschätzung erweisen.


»Ginas« über Afrika

(Tom Cooper / José Matos) In den 1960er-Jahre sah sich Portugal gleichzeitig mit Aufstandsbewegungen in allen drei afrikanischen Überseeprovinzen konfrontiert. Die Situation wurde derart kritisch, dass die Força Aérea Portuguese (FAP) zu Hilfe gerufen werden musste. Dabei kamen vermehrt auch die zunächst nur als Behelfslösung von der deutschen Luftwaffe übernommenen Jagdbomber Fiat G.91 (»Gina«) zum Einsatz. Sie bewährten sich entgegen aller Erwartungen gut, das Ende des Kolonialismus vermochten aber auch sie nicht aufzuhalten.