FliegerRevue X 70

FliegerRevue X 70

Der Rammstoß im Luftkampf

Als letztes Mittel zur Vernichtung eines Gegners im Luftkampf gingen Piloten dazu über, diesen mit dem eigenen Flugzeug zu rammen. Diese radikale Taktik wurde in vielen Nationen und Epochen angewendet – oft fanden die Flugzeugführer dabei den Tod. Besonders häufig rammten sowjetische Piloten Flugzeuge der Luftwaffe.

Daran scheiterte die Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg

Als moderne und schlagkräftige Luftstreitmacht mit gut ausgebildetem Personal trat die deutsche Luftwaffe in den Zweiten Weltkrieg ein. Doch ab 1942 befand sie sich in der Defensive und wurde ab 1944 gnadenlos gejagt. Was waren die Ursachen dieses Scheiterns?

Die F-80 Shooting Star in Deutschland – Teil 2

Mit der Berliner Blockade verschärfte sich die Situation in Europa. Deswegen wurden mehr F-80 nach Deutschland verlegt. Der erste eingesetzte US-Jet diente hier nicht nur als Jagdflugzeug, sondern auch als Aufklärer – und sogar als Kunstflugmaschine.

Mach-3,5-Interkontinentalflugkörper der Luftwaffe 1944

Dr. Wolf Trommsdorff hatte 1936 dem Heer seinen Entwurf von Granaten mit zusätzlichem Staustrahlantrieb vorgelegt. Bei Versuchen erreichten die Geschosse ohne Probleme Mach 6. Sein radikalster Vorschlag war ein unbemannter Flugkörper, der mit Mach 3,5 den Atlantik überqueren sollte. Nach dem Krieg arbeitete Trommsdorff für die Sowjetunion, die mit der Burya einen solchen Flugkörper baute.

Vom Heinkel-Katapult zum Flugzeugträger

Wegbereiter für den Katapult-unterstützten Start von Flugzeugen war Ernst Heinkel, dessen zuverlässige Startanlagen weltweit verkauft wurden und durch zivile und militärische Anwendungen die Einsatzmöglichkeiten der Schiffe erweiterten.

Typhoon über dem Niederrhein 1945

Von Februar bis April 1945 entbrannten heftige Kämpfe in der Region Niederrhein zwischen britischen und amerikanischen Verbänden und der Wehrmacht andererseits. Zur Unterstützung der eigenen Truppen richtete die Royal Air Force ihren ersten Flugplatz auf deutschen Boden ein.

Argentiniens Korsaren

Aus den Erfahrungen der Seeschlachten des Zweiten Weltkriegs zog Argentinien die Folgerung, sich einen eigenen Flugzeugträger zu beschaffen. Als Kampfflugzeuge wurden in den USA Chance Vought Corsair gekauft. Doch der Einsatz der Trägerflugzeuge wurde durch technische Probleme erschwert.

 

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