FliegerRevueX 99
Sea Dart: das Überschall-Wasserflugzeug Als die U.S. Navy anfangs der 1950er-Jahre Überschalljäger über See einsetzen wollte, konnten diese nicht von Flugzeugträgern operieren. Convair sollte mit einem revolutionären Überschall-Wasserflugzeug das Problem lösen. Heinkel Senkrechtstarter Lerche und Wespe Gegen Kriegsende 1945 brachte Heinkel verschiedene Entwürfe eines senkrecht startenden Jägers mit Mantelpropeller heraus. Dabei sollte die „Wespe“ mit einem Turboprop-Triebwerk...
WeiterlesenSea Dart: das Überschall-Wasserflugzeug
Als die U.S. Navy anfangs der 1950er-Jahre Überschalljäger über See einsetzen wollte, konnten diese nicht von Flugzeugträgern operieren. Convair sollte mit einem revolutionären Überschall-Wasserflugzeug das Problem lösen.
WeiterlesenHeinkel Senkrechtstarter Lerche und Wespe
Gegen Kriegsende 1945 brachte Heinkel verschiedene Entwürfe eines senkrecht startenden Jägers mit Mantelpropeller heraus. Dabei sollte die „Wespe“ mit einem Turboprop-Triebwerk fliegen.
WeiterlesenBN-2 Islander, das erfolgreiche Regionalflugzeug
Zwei britische Studenten gründeten eine Flugzeugfirma und hatten mit einem Regionaltransporter ungeahnten Erfolg. Ihre BN-2 Islander zeichnet sich durch große Robustheit aus. Der Autor hat selbst Passagiere mit diesem Typ befördert.
WeiterlesenTemco TT-1: das Trainer-Leichtgewicht
Für den Wettbewerb von 1952 der U.S. Air Force auf der Suche nach einem strahlgetriebenen Anfänger-Trainer beteiligte sich die Firma Temco mit der TT-1. Obwohl technisch ausgereift, entschied sich die Luftwaffe jedoch nicht für die TT-1.
Weiterlesen
