Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs suchten mehrere Hersteller einen Nachfolger für das legendäre Passagier- und militärische Transportflugzeug DC-3 bzw. C-47.
Mit insgesamt 1 6079 gebauten Maschinen ist die DC-3 bis heute das meist gebaute Verkehrsflugzeug. Davon wurden allerdings 1 5472 als Transportflugzeug hergestellt. Beim Militär wurde sie als C-47, C-53, C-117 oder als Douglas Dakota bezeichnet. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Muster von vielen Luftstreitkräften und Fluggesellschaften eingesetzt. Auch die Lufthansa und die Bavaria nutzten es. Das lag auch daran, dass nach dem Ende des Krieges zahlreiche Exemplare dieses Kurz- und Mittelstreckenflugzeugs überzählig und deshalb relativ günstig zu erhalten waren. Die DC-3 hatte ihren Erstflug am 17. Dezember 1935. So war es verständlich, dass sich diverse Hersteller daran machten, einen Nachfolger zu entwickeln.
